由 NB-IoT 技术提供支持的智能停车使驾驶员更容易找到免费停车位。城市可以更好地管理他们的停车资产，从而最大限度地提高他们的收入。寻找停车位的司机通过盘旋和寻找可用停车位来制造拥堵和污染。智能停车服务能够通过将驾驶员直接引导至停车位来显着缓解这些问题。

Amyx+ 与当地政府机构合作制定物联网支持的公共安全战略。在当前状态下，警惕意味着手动扫描可能数百个模拟监控视频源。手动、昂贵且效率低下，当地机构希望从模拟闭路电视过渡到数字闭路电视，应用计算机视觉和其他技术来自动检测正在进行的潜在犯罪，加快和简化紧急呼叫并与个人可穿戴设备集成以确保其公民的安全。

保护 IT 系统和员工身份凭证一直是 AXA Technology Services 的首要任务。强大的身份验证设备已部署在更多的员工身上，这些员工在远程旅行和工作时仍需要访问 IT 系统。基于智能卡的设备因其安全性、便利性和成本优势而成为最佳解决方案。

在 NFL 选秀期间，AT&T 体育场需要更高的安全性。有必要确保核辐射材料不会被走私到体育场内。进入体育场时，标准检查站经常会遗漏危险品材料。

在珀斯皇冠大厦的建设中，每天有数百名工人进出工地，到项目完成时，总数达到数千人。所有这些工作人员都执行不同的任务并来自不同的机构，这使得主管很难在如此大规模的站点上跟踪谁在何时何地做了什么。需要一个易于使用的访问、安全和设施管理解决方案。

在竞争激烈的市场中，Genie 知道安保和安全是他们客户关心的问题。与 Exosite 和 Exosite 的物联网合作伙伴合作以利用尖端技术并满足消费者需求非常有意义。 Genie 的目标是快速进入市场，以跟上快速发展的家庭自动化市场的步伐。研究表明，可以控制多个车库门的智能设备具有市场份额可行性和盈利潜力。

Fraser Health 的 IT 部门希望在萨里纪念医院的新急诊科实施双重身份验证，以确保患者的隐私。该设施的独特之处在于每个房间都是私人房间，包括急诊室。

Beckman Coulter 希望实施一个单一因素的解决方案，以实现对企业网络的物理和远程逻辑访问。 Bechman Coulter 的用户携带智能卡门禁卡，但还需要一次性密码令牌才能在他们不在办公室时访问我们的公司网络。他们想简化流程。

随着超过 2300 万人的涌入，游客不得不经常处理停车区的巨大车辆拥堵问题。这意味着他们会浪费大量时间寻找停车位并变得更加压力，影响他们的购物意愿。这总体上影响了满意度，他们最终寻找更好更快的停车选择。 SCS 需要紧急解决导致购物中心游客涌入下降并损害销售点业绩的情况。

在德克萨斯州墨西哥湾沿岸享用啤酒，您可能要感谢 Del Papa 分销公司。该公司成立于一个多世纪前，如今每年从 30 家供应商处分销 1000 万箱啤酒。超过 375 名员工在德克萨斯城总部和另外两个配送中心工作。这家家族企业的目标很简单：成为一家伟大的啤酒分销公司。因此，当 Del Papa 着手建造一个占地 27 英亩的新总部时，公司领导者开始思考技术如何为它的伟大做出贡献。 “我们希望新的配送中心拥有一个单一、安全的网络，我们可以将其用于物理安全、通信、协作，甚至监控库存温度，”Del Papa 信息系统经理 Steve Holtsclaw 说。相比之下，旧建筑拥有独立的语音、数据、视频和物理安全网络。单独的网络很昂贵并且妨碍了业务。例如，人员只能从某些工作站监控视频监控摄像头。并且仓库区域的 Wi-Fi 性能对于语音激活的订单拣选系统来说不够可靠。

旧系统存在无法在线更新证书和 Active Directory 无法在每次发行智能卡时自动同步的问题。新系统必须与 VPN 解决方案连接，并提供标准化的智能卡管理工具，该工具可在公司的所有站点上使用。

由于史蒂文森工厂靠近田纳西河，USCG 要求 WestRock 遵守海事安全 33CFR (MARSEC) 规定。 WestRock 需要一个视频安全系统，但希望添加政府不需要的其他应用程序，例如视频过程监控、状态监控和无线网络管理。 WestRock 需要一个可靠的视频解决方案来避免合规罚款和可能的安全风险——但该解决方案需要以尽可能最具成本效益的方式实施。

早在 1996 年，CSL 就发明了集成双信号，并率先在电子安全行业从有线技术转向无线技术。如今，其解决方案保护了整个欧洲的 350,000 多个场所。与 Vodafone IoT 合作，该公司正在利用其在消防和安全领域获得的血统，进入新的垂直领域，其中强大的关键连接为 M2M/IoT 应用程序增加了价值。

在研究项目中，任何特定模块的计算强度都无法提前确定，并且会不断变化；直到运行时才能确定一个计算引擎管理其负载的能力。当连接的模块没有满足通信截止日期时，基础设施需要提供明确的反馈。这需要能够快速轻松地将模块重新分配给联网节点。换句话说，模块应该能够围绕分布式架构重新组织，而无需重新配置底层网络集成的时间和精力。这样，研究人员可以专注于应用程序级别的问题，而不是处理由系统集成变化引起的系统架构问题。

在对房主进行深入的市场调查后，张伯伦确认了一个影响绝大多数客户的常见可用性问题：“掉头问题”。离开家几分钟后，大多数车库门开启器所有者都会担心他们是否关闭了车库门。许多房主实际上会掉头开车回家只是为了仔细检查。为了改善消费者对其产品的用户体验，张伯伦的联网车库门开启器项目应运而生。张伯伦现在将他们的联网车库开门器作为一种“安心”的购买方式推销，并报告说他们的客户平均每周打开该应用程序四次。

作为豪华车的供应商，经销店经常成为有组织犯罪的目标。窃贼会拿这辆车试驾，然后用假钥匙换掉钥匙。然后，他们会在经销店关门后——有时在它还开着的时候——回来，然后把车装上卡车偷走。汽车盗窃使经销商每年损失约 420,000 美元。

百分之七十的美国人通过车库门进入他们的家。 2011 年 6 月，LiftMaster 推出了创新的联网车库开门器新系列。该新产品组合使客户能够通过基于智能手机的应用程序监控和控制车库门，从而为便利性设定了标准。 LiftMaster 一直在寻找完美的中间件解决方案，以满足他们将 LiftMaster 产品连接到 Internet 的成本和可靠性目标，同时实现简单的安装过程。

Securitas 希望为新客户和现有客户提供与他们之前提供的任何产品不同的建议，即打破传统模式但利用已经到位的监控基础设施的安全系统，包括有人值守的响应能力和警报接收中心。