西班牙教皇科米利亚斯 ICAI 大学的一名学生进行的一项详细研究强调了对生态安全和可持续产品的需求。虽然回收在循环经济中发挥着重要作用，但许多消费者不回收的原因有很多，包括空间不足、回收中心和收集容器不方便，或者不信任和/或不相信回收过程。组织需要一种模型，让每个人都更容易、更容易地进行回收利用。

在 e.Deorbit 提案中，空中客车 DS 工程师通过使用系统建模同时开发任务要求和架构来解决这些问题。他们开发了一个集成了安全和架构要求、系统功能、功能架构和操作概念 (CONOPS) 的 SysSML 模型。并行开发架构和需求有助于在项目的早期阶段验证需求，从而节省大量时间和金钱。虽然这种方法是向前迈出的重要一步，但 Airbus DS 工程师认识到，其优势受到以下事实的限制：支持架构开发所需的域模拟均由负责特定域的工程师手动单独运行。这些模拟的结果后来被上传到数据库，并用作系统模型和其他模拟的输入参数。直到所涉及的每个模拟都需要数天或数周的时间才能完成，整个系统对特定用例的性能才清楚。即使是单个案例，也需要大量的时间和精力来模拟整个系统的性能，从而限制了架构定义阶段可以运行的案例数量。这会产生潜在的错误和意外交互，当在详细设计阶段后期发现时，需要花费大量时间和金钱进行纠正。

在不影响强度的情况下减轻金属支架的重量

一家全球金融机构正在使用一个报告存储库，该存储库连接到整个企业使用的数十个应用程序和数据库系统，这些应用程序和数据库系统来自不同的地区和多个业务部门。每周，来自这些应用程序的数十万份报告被手动下载到一个集中位置供人们使用。文件格式通常是非结构化数据，通常是文本或 PDF。不同应用程序之间的报告格式没有一致性，甚至对于使用相同应用程序创建的报告也没有一致性。然后，最终用户将手动将文本/PDF 格式的数据复制到基于 Excel 的报告中，用于对账、证明、财务报告、日记帐分录和其他用途。