比萨是意大利游客最多的意大利之一，是托斯卡纳的主要机场枢纽，也是意大利科技卓越中心之一，拥有三所大学和许多科技企业。比萨历史悠久的市中心拥有超过 200,000 名居民和每月超过 300,000 名游客，正面临着交通拥堵的急剧增加。由于城市的结构，日益严重的拥堵不仅影响了直接的市中心，还影响了主要的入口和出口点。为了在不损害当地经济的情况下将交通减少到可持续水平，比萨决定对市中心和主要交通道路征收拥堵费。由于高度以游客为中心的基础设施的各种不同需求，拥堵区系统的配置必须高度可变，不仅包括基本进出流量的调节，还允许对某些类别的流量进行均匀的时间调节（旅游巴士、城市物流、居民……）。由于 Pisa 旨在实现服务数字化，所有费用都应通过互联网以及当地公共交通公司 PisaMo 的各种服务台离线支付。

客户希望控制城市文化和历史古迹的“健康状况”，以促进维护和保护决策。

需要故障转移连接解决方案来管理交通信号灯排序的监控和执行，并监控城市机场周围的空气污染噪音水平

为了利用数据改善城市服务，格拉斯哥正在一个公共平台上整合多个城市服务，并收集新数据以帮助其公民改善城市。目标包括降低能源成本、提高道路安全和促进骑自行车以帮助提高健康效益。

与旧同进，与新同进。为新的 LED 更换旧的高压钠灯的举措促使 Cobb Electric Membership Corporation (EMC) 聪明地思考。这家电力供应商一直在寻找最新的技术来改善亚特兰大西北都会区的客户服务，并提出了利用 Sensus VantagePoint® Lighting Control 添加智能照明的商业案例。 Cobb EMC 系统质量和规划总监 Bhaji 表示：“我们已经在推动卡车和工作人员来换灯，所以现在是加入智能城市并扩展我们的能力以包括物联网 (IoT) 技术的时候了。”狄龙。

位于蒙大拿州卡利斯佩尔的美国 2 号高速公路设有一个危险的、无信号灯的十字路口，该十字路口曾发生过多次车祸。两条车道的高速高速公路与 Springcreek Road/Dern Road 相交，没有转弯车道。该项目的目标是在不增加车道或安装信号灯的情况下提高十字路口的安全性。由于没有转弯车道，当东行车辆需要左转进入Springcreek Road时，他们被迫在行驶车道上停车，并希望从后面接近的车辆看到他们并及时停车。不幸的是，太多的司机直到为时已晚才看到停下的车辆，导致多起撞车事故。美国 2 号高速公路上公布的限速为 65 英里/小时，而这条路上的大型半挂车大量行驶。最后，资金问题使十字路口的扩建变得不可行。

- 管理远程摄像机和物联网网关的大规模车队被证明是一项昂贵的工作。 - 升级在相机上运行的 AI/ML 应用程序。 - 应用程序编排和管理对于跨解决方案运行的 AI 和 ML 应用程序变得具有挑战性。 -频繁的故障需要上门服务。

Onesti 市政厅当前的数据中心基础设施主要用于内部使用，增加更多的服务器和许可证会增加公共支出的成本。此外，Onesti 市政厅需要一个可以与当地社区互动的安全系统，以提高市民使用移动设备的参与度。

仁川市的交通机构需要一个交通管理系统，通过识别拥堵区域并为司机提供替代路线来保持交通畅通。该系统的目标是减少与交通拥堵相关的社会成本以及车辆排放造成的污染。 “仁川市官员致力于减少污染，”Wavetronix 在韩国的代表 David Lee 说。 “这里的标语是'低一氧化碳和绿色交通系统'。” 仁川市拥有超过 260 万人口，拥有韩国最大的机场和最大的西部海港。这些因素导致城市道路上出现大量且不可预测的交通流量，而严重的拥堵导致道路效率低下和空气污染严重。由于通过城市的交通流可以以不可预测的模式交替，交通工程师需要实时交通量、车道占用率和每辆车的速度，以确定何时何地应该提供替代路线。每周 7 天、每天 24 小时都需要进行这种检测，并且必须在几乎没有停机的情况下高效运行，以保持这些不可预测的流量平稳移动。由于城市经常被雾覆盖，视频检测变得无法使用；感应回路虽然在雾中准确，但需要大量且昂贵的安装和维护。当仁川市准备举办 2014 年亚运会时，这种效率变得尤为重要，预计这将导致更多的交通，尤其是在机场和新建成的 13 英里（21 公里）的仁川大桥上，该大桥提供了另一条路线在机场所在的延宗岛和大陆之间。

维罗纳市政府迫切需要执行商业车辆进入历史悠久的市中心的规定，以减少交通，在一定时间内获得城市物流专用许可证的车辆往往超过了拥堵区内的允许停留时间。此外，维罗纳的目标是消除对残疾人停车证的伪造，并加强街头执法。历史悠久的维罗纳市中心已经配备了由摄像机组成的拥挤区域系统，但该系统的批准限制了该系统的功能。无法测量进出的时间，也无法测量单辆车的停留时间。一旦进入，就无法验证车辆在城市内停留的时间是否超过了允许的时间，从而导致拥堵加剧。对于残疾人来说，现有的解决方案导致了各种问题：进入市中心的残疾司机或乘客必须提前 48 小时通知市政府以避免罚款，并且伪造残疾人许可证 (CUDE) 是一个常见问题.需要一种新的解决方案来涵盖所有这些方面，同时将相关流程数字化以提高效率并减少城市服务台的工作量。

这座城市需要一个维护成本低、高度可靠的通信系统，该系统足够强大，可以不断地向信息亭提供更新。开发商面临的问题之一是维持这些连接的环境范围很广：在公路和铁路线下，在运输系统中通过各种土壤和潮湿条件的热电缆旁边。根据天气条件，各种物理媒体的传输能力可能会有很大差异。

世界各国都有需要，在许多情况下还有法律义务，以确保空气质量达到特定标准。政策旨在通过减少排放和设定 AQI 限值和目标来减少空气污染。城市的公共当局已经部署了静态站，以使用特定且成本高的传感技术来监测一组污染物的空气质量数据。这些站点提供高度准确的数据，但它们的成本限制了部署的数量，在覆盖范围内留下了很大的差距。

Santa Clara Valley Transit Authority 列车系统的关键是基于乘客量和不断变化的汽车配置的灵活性和模块化。

Edge C3 已与俄勒冈州波特兰附近的摩特诺玛县警长办公室合作，作为索维岛大桥交通监控项目的一部分进行部署。

2008 年北京夏季奥运会凸显了中国大部分地区面临的一个问题：基础设施建设跟不上人口需求。中国是世界上增长最快的汽车市场之一，估计每天有 20,000 辆新车上路。奥运会期间的问题因旅游交通的增加以及需要快速、轻松地安装足够强大的智能交通系统来解决北京严峻的交通问题而激怒。为奥运会创建的系统需要高度准确和可靠。检测设备还必须准确检测 8 到 10 条车道上的交通。感应回路安装时间太长，不可靠，无法适应不断变化的交通模式。

作为 21 世纪最大的大趋势之一，城市化影响着新兴和成熟的工业国家。在欧盟，已经有超过 70% 的人口居住在城市地区。在德国，不间断的城市增长很可能在未来给许多城市带来巨大的挑战，包括交通、能源、环境和健康等领域。出于这个原因，需要在城市规划和城市发展方面的创新解决方案。此外，要求越来越高的公民期望高品质的生活和改善的公民服务。为了应对这些挑战，必须对传统路线进行测试，对旧的基础设施进行现代化改造，并更有效地组织管理流程。

2008 年，尼斯市承诺成为示范生态城市，并通过启动连接大道项目实施改造计划。重点关注领域之一是发展绿色交通并减少城市活动对城市公民的负面影响。

新西兰的鲁阿佩胡火山是世界上最活跃的火山。大约每 50 年发生一次大喷发，自 1945 年以来有 60 次或更多次小喷发。为了增加这种危险情况，火山口在两次喷发之间周期性地充满水，导致火山口壁倒塌并将洪水和泥浆从山上释放到有人居住的地方领域。 1953 年圣诞节前夕，一场名为 lahar 的洪水将一列通宵列车冲下一座桥，导致 153 人丧生。

加泰罗尼亚水务局负责加泰罗尼亚地区水库的整体管理和监督。其大数据战略的一部分是寻找一个监测系统来实时监视、管理和监督沿海地区（包括游泳和非游泳海滩）、水及其质量。

» 全世界有 2.85 亿人视力受损：3900 万人失明，2.46 亿人视力低下。 » 世界上大约 90% 的视障者生活在发展中国家。 » 大约 65% 的视障人士年龄在 50 岁及以上；全世界估计有 1 900 万儿童视力受损。 » 今天，盲人和视障人士使用简单的手机进行日常电话交流。他们还使用一系列专业设备，例如有声读物、彩色阅读器、导航工具、凸起的盲文标签、特殊的条形码扫描仪和大纽扣凸起的盲文 MP3 播放器。每个设备都有一个独特的 UI，缺乏集成使它们难以使用。总的来说，这些设备非常昂贵。 » 有声读物、杂志和期刊是盲人和视障人士的重要娱乐形式。然而，目前没有及时、安全、负担得起的系统来提供这些材料。

随着东南亚经济的发展，汽车数量猛增。与此同时，交通规则的实施和保障道路安全的措施进展缓慢，事故频发。 Nihon Unisys Group 的 Miyuki Nakamura 说：“由于汽车数量增加而没有任何可靠的保险框架或安全措施，公司因车祸和财产损失而遭受的损失正在增加。”针对这种情况，Nihon Unisys集团将其2009年面向日本企业客户推出的配备Mujiko-Program DR™摄像头的移动通信驾驶管理和支持服务，针对东南亚市场进行了改造。

蜂窝连接的可靠性 - Robustel 如何帮助 Intercake 确保位于英国各地超市中的打印机在不同的射频环境下都能完美运行？合格的数据使用 - Intercake 如何使用所有 Robustel 设备中可用的数据计数和分析工具来管理通话时间成本并防止“账单冲击”？连接的资本支出——Robustel 如何与 Intercake 合作，确保他们有一个适合目的但又不会“过度设计”的解决方案，以确保在全国范围内推广获得最大回报？

特拉萨市需要改善市政管理人员之间的信息和沟通流程，以便为其市民提供新服务。市议会缺少市政服务的内部管理平台，并希望启动智慧城市战略来解决这个问题，同时为所有相关方（市政当局、企业、公民和其他地方实体）带来价值。