实现更智能、更简单、更有效且对客户具有独特优势的精益自动化流程。

开发创新天线以在具有挑战性的环境中实现可靠的高速数据链路随着世界变得越来越紧密，5G 和卫星宽带为以前无法访问的地区和环境提供无线连接。这些技术通过允许几乎在任何地方的高速数据，有望彻底改变从通信和娱乐到工业、物流和医疗保健的领域——到 2028 年，仅 5G 就有望实现高达 6640 亿美元的服务。 [1]利用这种潜力将需要能够应对新挑战的新型天线。前几代移动技术倾向于使用全向天线和类似的设计，这些设计只是从尽可能多的方向提供覆盖。但是，这些设计不适用于卫星宽带和毫米波 5G 的未来。为了让卫星互联网正常工作，最终用户——他们可能在地面上、在移动的汽车或船只上，甚至是飞机上——需要对卫星有持续的视线。卫星本身在天空中移动，用户可能会在卫星之间反复切换。 5G 的问题也类似。前几代使用的全向方法并不合适，尤其是对于毫米波 5G 中使用的非常高的频率。在这些频率范围内，从 24 GHz 到 53 GHz，波通过空气和其他材料的损耗要高得多。 ALCAN Systems 成立于 2016 年，其使命是为蜂窝和卫星通信创建低成本的智能天线系统。他们开发了一种使用相控阵天线的创新方法，使用液晶显示 (LCD) 技术来精确控制元件之间的时间延迟和相移。与传统的相控阵相比，LCD 技术可以制造得更紧凑、更高效、更便宜，并且可以在与 LCD 电视相同的生产线上制造。

Panasonic System Networks 启动了一个新项目，以更新公司云平台的整个存储基础架构。

为了提取页岩油和天然气，使用专用设备通过称为水力压裂（或“压裂”）的过程来压裂岩石。为了有效地做到这一点，用户必须知道他们的设备何时需要维护。如果设备在井中停止工作，则会因停机和物流损失数百万美元。此外，我们的客户，一家大型油田设备公司，需要一种方法让他们的产品脱颖而出。他们想通过提供石油和天然气软件解决方案来实现这一目标，但不知道如何在云中开发和交付软件。

过去，检查人员需要目视检测很少混入流下生产线的原材料（植物）中的微小异物。挑战是： 1. 检测人员肉眼难以检测- 检测人员需要目视检查小至 1mm 的异物，因此很难检测到。 2. 现有的检测设备无法解决问题——除了异物是微观的，原材料和异物都有多种类型和颜色，形状不定，因此基于规则的图像检测系统可以不处理它们。 3. 每家工厂和生产线的不同条件- 客户有多个工厂和生产线，每个工厂和生产线的异物类型不同，输送速度不同，检验员技能不同。

体育用品零售商试图通过验证高速 Figure 4 解决方案与新的 3D Sprint 堆叠打印功能作为生产安全眼镜组件的最佳选择来避免工具费用。当在将镜框连接到镜片的拍摄眼镜的小部件上遇到模具注射问题时，迪卡侬选择测试由 3D Systems 开发的新 3D 堆叠解决方案，以评估增材制造的生产。在对 Figure 4 解决方案和堆叠功能进行可行性研究后，迪卡侬的团队确认了增材制造的生产力和经济性，并决定可以考虑将该解决方案用于最终产品的批量生产。

全球增长，EDI 挑战对于玛斯特锁公司而言，快节奏的全球增长意味着每年与更多的合作伙伴进行合作和交易。公司如何授权其精益 EDI 团队来管理不断增长的需求？国际扩张可以成为推动收入和增加市场份额的有力工具——但它也带来了挑战。在新的地区运营通常意味着加入大量额外的贸易伙伴，每个贸易伙伴都有自己特定的当地要求。这就是全球最大的挂锁和个人保险箱制造商和营销商玛斯特锁公司 (TMLC) 面临的情况。利用有机增长和战略收购，该公司已在亚洲、中美洲和欧洲的新市场开展国际业务。

寻求改进运营决策、安全管理和可持续性。这些举措的一个关键要素是资产维护，约占 Cameco 采矿业务总运营成本的 25%。改善资产管理始于自动化数据收集。过去，Cameco 一直在努力分析来自资产的多个常规状态监测数据。结果，该公司发现在发生资产故障时很难理解出了什么问题。

通过集成系统所需企业的时间和精力，推动国家数字化数字银行计划和范围的转型转型

克劳斯-安德森 (KA) 在明尼阿波利斯市中心投资建设了一个新的 100,000 平方英尺的公司总部，以创建一个最先进的园区，实现现代化的协作工作环境，最重要的是，帮助他们吸引、留住和发展在这个进步的大都市环境中可能拥有最优秀的员工人才。 Kraus-Anderson 还知道，这座具有前瞻性的 5 层建筑及其精英员工将需要同样高性能和安全的网络，通过有线或无线连接进行无处不在的访问。主要追求的功能是节省空间和严格的安全性。

Ribbon Communications 采用外包库存管理和集成模型。其客户服务水平协议 (SLA) 要求公司（及其供应链合作伙伴）手头有足够的库存来立即履行全球客户的订单。由于 Ribbon Communications 提供了具有超过 20 种不同配置的解决方案的多个基础平台，这使情况变得复杂。保留所有必要的库存以满足客户的手头需求会给任何公司带来财务和后勤负担。 Ribbon Communications 已完全虚拟化其产品组合，使公司能够从基于软件的商业模式的经济效益中获益——更高的利润率和更少的库存风险——并减少硬件所需的资本密集型、小利润模式的影响。然而，硬件仍然是 Ribbon Communications 解决方案的一个重要方面。许多客户仍然期望具有支持、锁定的物料清单 (BOM) 和固件管理的完整工程系统。 Ribbon Communications 看到了一个机会，可以改变其管理供应链运营的方式，从而使客户和自己受益。但它需要合适的合作伙伴。一种可以帮助它协调和集成其解决方案的硬件和相关服务和支持要求并承担随之而来的经济和供应链影响的工具。一个还可以确保其客户获得与 Ribbon Communications 预期的相同、高度工程化和高性能的解决方案的解决方案。

该公司的想法是创建创新的业务系统，以更好地利用现有资产并更快地向能源行业的成员和第三方组织提供新的数字服务。该公用事业公司采用了一种共同创造的方法来实现一个更加开放的环境，并与 DXC Technology 合作开发了一个创新的业务集成平台，该平台支持将新的数字服务快速交付给市场。

除了满足客户的需求外，主要的挑战是建造一座适合两种截然不同的现实的建筑：一种基于现有的以车辆为主、道路和街道宽阔的城市环境，另一种基于不存在的城市环境。现实，我们将从头开始创造的现实。一个“家庭”和用户友好的身份，一个人可以逃离外部世界侵略性的生活方式。在那之前，建筑物的规模是巨大的，大到让我们在规划建筑物的立面时以相同的规模来思考，同时，它导致我们选举了大型团体，与建筑物的其他部分相协调，将使其和谐与平静。

面对激烈的市场竞争，新系统需要提高客户满意度，确保系统持续运行并控制成本。

无论网络连接如何，都支持革命性的软件平台GE Digital 的软件团队开发了一种创新的解决方案来正面应对这些数据挑战。该团队的 Predix 基于云的平台允许组织构建定制的移动应用程序，帮助现场人员收集和分析来自智能机器的数据。 Predix 的最初版本是朝着帮助现场工作人员监控、维护和排除设备故障迈出的一大步。但 GE Digital 团队也了解到 Predix 需要一个无需依赖互联网连接即可提供强大稳定性的数据平台

需要一个投资车队电气化的计划ITS ConGlobal (ITSC) 是美国最大的运输支持公司之一，长期以来一直认为它必须以可持续的方式运营，尤其是在运输和物流行业是二氧化碳排放的主要来源的情况下。最近的立法旨在减少私营部门运营中的温室气体 (GHG) 排放。尽管如此，ITSC 始终对可持续运营进行投资，并远远领先于政府实施的法规和时间表。特别是，他们对从柴油车转向电动车 (EV) 感兴趣。电动汽车是对时间和资源的重大投资，尤其是考虑到 ITSC 混合车队的多样化需求。他们制定了一个系统的、数据驱动的计划，以使他们的车队电气化，从飞行员开始。

具有每月 6,000 至 12,000 立方米季节性需求的预拌混凝土搅拌站。每辆卡车的批次周期记录以纸质形式存储。每月 1000 至 2000 辆卡车装载，产生约 2000 至 6000 条纸质记录。化学批次混合中的 QC 异常检测是手动且耗时的。

为满足 C&I 客户的需求而量身定制的需求响应。德克萨斯州领先的零售电力供应商 Gexa Energy 需要为其商业和工业客户提供强大的需求响应解决方案。

在不影响强度的情况下减轻金属支架的重量

机器正常运行时间是旋转电机最重要的性能因素之一。在一个小时的停机时间可能相当于数千美元的损失的时候，确保可预测性成为所有工业企业的重中之重。制造商在极其不稳定的环境中运营，因此避免计划外停机对于实现预期的业务成果至关重要。预测性维护不再是一件好事，而是在不利条件下生存和发展的必要条件。从基础开始。让机器性能更好首先意味着了解机器的工作原理，提取相关数据，并获得对正在进行的流程的有意义的洞察。机器的力量在于充分发挥其潜力。

客户的需求是开发一种基于物联网的设备，该设备可以通过无线技术控制家中任何电气设备的开关。该设备通过 Wi-Fi 连接到互联网，并通过智能手机应用程序访问。

有效保护其发电和输电业务需要公司面对并克服以下挑战：本质上不安全的 OT 网络：复杂且分布广泛的架构、有限的 OT 可见性以及不充分的安全控制为攻击者提供了数百个可能进入公司 OT 网络的入口点。 OT 冗余：公司 OT 环境的冗余意味着攻击通常只有在造成直接、容易察觉的损害时才会被检测到。严重依赖 OT 远程访问：该公司的发电厂使用大量无人发电机组，并且还依赖多个供应商来维护和服务其热回收发电系统 (HRGS)。

虽然警报旨在为控制室操作员提供异常情况的预警，但许多新的工业场所面临警报系统“过度活跃”性能的挑战。在 2018 年完成 Fort Hills 站点的调试后，Suncor 的控制室操作员面临的平均警报负载比警报管理标准和最佳实践建议的高出 30 倍。这些警报负载，再加上工厂故障导致的频繁警报泛滥，导致操作员严重超负荷，从而增加了现场发生安全、环境和生产相关事故的风险。

为应对IC设计行业复杂的供应链，GUC希望采用灵活创新的商业模式，作为整合IP供应商和IC设计合作伙伴的关键设计枢纽。然而，该公司必须首先理清其内部流程。项目状态报告被证明是不准确的，因为项目信息是每周手动更新的。管理产品问题需要很多资源，解决问题的知识既没有积累也没有编入数据库。 GUC 需要不断地与晶圆制造商、封装厂、测试厂和其他业务合作伙伴进行沟通、协调和协作。因此，它需要一个全面的项目管理集成平台来处理错综复杂的内部和外部业务流程。

Toyota Kreditbank 的 BI 团队正在寻找一种新的解决方案来标准化数据模型、更新技术基础设施并为每个国家/地区实施统一的方法，以便每天以标准 XML 格式交付其数据。然后，该团队只需要进行一次采购并为每个国家重新申请。

我们的世界越来越意识到人口增长、资源限制、气候变化和可持续性需求所带来的环境影响。这里最大的挑战是提高公民和组织对其环境影响的认识，并帮助他们在实时数据的帮助下以可持续的方式减少它。

Halvor Lines 拥有一支以专业车手身份一直担任车手席位的管理团队，因此 Halvor Lines 大力投资于保护其车手和公众也就不足为奇了。 Halvor Lines 正在寻找一种基于视频和视觉的识别安全计划，该计划可以与其现有的驾驶员安全和识别策略保持一致，保护公司免受虚假声明的影响，并加强其行业领先的计划。正如他们连续六年获得“最适合驾驶的车队”所暗示的那样，他们想要一种对驾驶员友好的解决方案，这将有助于培养驾驶员的技能并增强积极的安全习惯。

该公司认识到，支持监控、诊断和预测性维护的资产数字双胞胎将有助于改善其安装基础的服务水平协议 (SLA)。由于资产配置的下游更改通常不会反映在工程图纸中，因此在记录系统中维护准确的 BOM 是一项具有挑战性的任务。从历史上看，制造商雇佣了数百名技术专家来维护 BOM，每年的成本超过 1 亿美元。该制造商寻求一种可扩展的产品化解决方案，以便在其所有产品线中自动执行这种解析和分析。

一家汽车零部件制造商面临着一条相对较新的自动化装配线导致生产力下降的问题——产量比装机容量低 43%；新厂，3年。工厂每周 6.5 天，每天 24 小时运行。管理层正在预算由需求驱动的第二条装配线，但希望解决当前的生产力问题。

减少维护和安装难度在上课期间每隔 5 分钟监测一次二氧化碳、湿度和温度水平创建不使用 Wi-Fi 或蜂窝互联网的信息系统